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油熱交換器
潤滑油、液壓油及不含腐蝕性的其他液體散熱專用。 油熱交換器利用液壓油(液)與周圍環(huán)境空間的溫差,采用先進(jìn)的同步分層流動換熱技術(shù),通過風(fēng)機(jī)強制循環(huán),將流動的液壓油之熱量排放到大氣中去,可有效控制油箱中的油溫。 ■ 主要特點 1、采用高效銅-鋁管片式換熱器,熱交換面積大,換熱效率高,散熱效果好。 2、可承受較高壓力,LE型最高壓力可達(dá)30bar。 3、分層流動使油路流通面積加大,壓降減少,適合大流量設(shè)備。 4、利用空氣散熱,投資小,費用低,節(jié)約能源。 5、結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕,外形美觀,易損件少,可靠性高,維護(hù)保養(yǎng)簡便。 6、新開發(fā)LE-□P、LE-□PT型油熱交換器,可滿足不同使用場合的需要。 ■ 適用范圍 各種機(jī)械設(shè)備,如機(jī)床設(shè)備、運輸車輛、發(fā)動機(jī)等的液壓系統(tǒng)或液壓箱、減速箱、潤滑箱、試驗箱及其它類似液體冷卻場合等。由于其換熱能力與油液和環(huán)境空間的溫度有關(guān),所以特別適用于油溫較高、環(huán)境溫度較低的場合使用。 ■ 規(guī)格及參數(shù)
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